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寶馬116i冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)明顯

m.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年04月01

一輛行駛里程約13萬(wàn)km，車型為F20，搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年寶馬116i轎車。用戶反映：該車?yán)滠噯?dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)明顯。

檢查分析：維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，未發(fā)現(xiàn)故障碼。試車發(fā)現(xiàn)，在冷車啟動(dòng)后的30s內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)甚至接近熄火。清洗進(jìn)氣門后試車，故障依舊。考慮到在低溫狀態(tài)下，潤(rùn)滑油的鉆稠度較大，怠速負(fù)載增加。在這種情況下如果有其他負(fù)載存在，勢(shì)必會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

觀察發(fā)現(xiàn)，冷車啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)的負(fù)荷率很高，原來(lái)負(fù)載是由發(fā)電機(jī)而來(lái)的。測(cè)量蓄電池的儲(chǔ)電量，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不足。對(duì)蓄電池進(jìn)行充電后試車，故障現(xiàn)象消失。測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量和整車的休眠電流，都正常，說(shuō)明問題出在蓄電池上。

故障排除：更換蓄電池，試車確認(rèn)故障排除。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：寶馬116i冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)明顯汽車構(gòu)造維修寶馬116i)

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