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東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑水溫高

m.diaoyou.cc 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年10月31

一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、MT變速器的東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑GL。用戶(hù)反映：該車(chē)行駛時(shí)水溫指針到最高位置，并且報(bào)警。
故障診斷：根據(jù)用戶(hù)的反映進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)水溫確實(shí)高，并且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。打開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)出風(fēng)很熱，說(shuō)明水泵沒(méi)有問(wèn)題。上下水管溫度相同，說(shuō)明節(jié)溫器沒(méi)有問(wèn)題。故障原因應(yīng)該是冷卻風(fēng)扇不工作。
造成冷卻風(fēng)扇不工作的原因有：冷卻風(fēng)扇電機(jī)損壞，水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障，冷卻風(fēng)扇繼電器故障，電源、搭鐵或線(xiàn)路故障等。
冷卻風(fēng)扇的工作原理為：水溫傳感器（ECTS）位于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋冷卻水通道上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度。ECTS利用了電阻隨溫度變化而變化的熱敏電阻。它的電阻隨溫度的升高而減小，隨溫度的降低而增加。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過(guò)電阻器向ECTS提供5V電壓，也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)的電阻器和ECTS的熱敏電阻串聯(lián)連接。當(dāng)ECTS的熱敏電阻值隨發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度變化時(shí)，輸出電壓也隨之發(fā)生變化。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到一定溫度后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)水溫傳感器信號(hào)控制冷卻風(fēng)扇繼電器工作。
根據(jù)冷卻風(fēng)扇的工作原理，首先連接診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊查詢(xún)，發(fā)現(xiàn)無(wú)故障儲(chǔ)存。讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫與實(shí)際水溫相同，說(shuō)明水溫傳感器無(wú)故障。
用診斷儀對(duì)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)，冷卻風(fēng)扇還是不能工作，但冷卻風(fēng)扇繼電器有吸合的“嗒、嗒”聲音。拔下風(fēng)扇插頭，用試燈測(cè)試，試燈點(diǎn)亮，說(shuō)明繼電器及電源沒(méi)有問(wèn)題。試燈一端接電源，一端接冷卻風(fēng)扇插頭的搭鐵，發(fā)現(xiàn)試燈不亮，說(shuō)明風(fēng)扇搭鐵有問(wèn)題。

查看電路圖，找到冷卻風(fēng)扇的搭鐵線(xiàn)，重新打磨緊固搭鐵線(xiàn)，故障排除。

故障總結(jié)：此車(chē)故障原因?yàn)轱L(fēng)扇搭鐵線(xiàn)斷路造成風(fēng)扇不工作。維修此類(lèi)故障時(shí)應(yīng)使用診斷儀，首先讀取數(shù)據(jù)流，然后用強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)使風(fēng)扇工作，對(duì)故障快速診斷。

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