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別克凱越空調壓縮機不工作

m.diaoyou.cc 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月08

一輛行駛里程約11.6萬km的2008款通用別克凱越轎車。用戶反映：該車空調壓縮機不工作。

檢查分析：經過了解得知，該車在去年冬天發生過交通事故，導致車輛損壞，維修后，當時因為天氣較冷就沒有充注R134a制冷劑。現在充注過制冷劑后，卻出現空調壓縮機不工作的故障。

首先連接TECH-2進行檢測，在相關控制單元內沒有調到故障代碼。查閱維修資料得知該車空調壓縮機工作的條件如下：蓄電池電壓在9V～18V；發動機冷卻液溫度低于124℃（255°F）；發動機轉速高于600 r/min，低于5 500 r/min；空調高壓側壓力在269 kPa～2 929 kPa；節氣門開度小于100徽舴⑵魑露雀哂? ℃（38°F）；發動機控制模塊沒有檢測到轉矩負載過大；發動機控制模塊沒有檢測到怠速不良；環境溫度高于1℃（34°F）。

連接故障檢測儀對該車進行檢查，發現其冷卻液溫度為92℃，空調高壓側的壓力為700 kPa，節氣門開度為0?盞髑肭笮藕盼?ldquo;是”，空調壓縮機繼電器為“結合”。由以上可知空調壓縮機開啟條件均已滿足。用測試燈檢查空調壓縮機供電端子，發現試燈不亮，說明故障出在空調壓縮機電源控制電路上。利用萬用表測量空調壓縮機繼電器熔絲，完好；測量其上的電壓，為12.14V，正常；拔掉空調壓縮機繼電器，測量繼電器座30號端子上的電壓，為12.10V；測量繼電器座87端子與搭鐵間的電阻，為∞，不正常，正常應為3Ω左右，說明從空調壓縮機繼電器87端子到空調壓縮機間的線路斷路，拆掉熔絲盒檢查，發現熔絲盒上的連接器C106內有幾個針腳彎曲，導致插接不上。

排除方法：處理好熔絲盒上連接器C106內彎曲的針腳。

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