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檢修福特蒙迪歐發(fā)動機無法啟動故障

m.diaoyou.cc 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月08

一輛行駛里程僅有400km的長安福特蒙迪歐2.0L轎車。

車主反映：該車是由于發(fā)生了車輛后部碰撞。因為此車是后部碰撞所以只有鈑噴項目，當(dāng)把變形的后部修整好后發(fā)動機卻無法啟動。

接車后用診斷儀讀取發(fā)動機系統(tǒng)的故障碼，沒有故障記錄。考慮到是行駛了400km的新車，應(yīng)該不會有太大的問題，而且車輛來的時候是開過來的，車主并沒有抱怨有其他的故障。在開點火開關(guān)的時候看到油表指示到最低線，于是先給燃油箱加

了點油，啟動發(fā)動機還不能啟動。拆掉后座位測量燃油泵有沒有電到達(dá)。用試電筆測量，一端夾在車身，一端插在燃油泵插頭的正極，在打開點火開關(guān)及啟動時試電筆都亮（正常的很亮且沒有發(fā)暗的跡象）。由此可以判斷燃油泵的正極供電沒問題。然后再測量負(fù)極是不是給燃油泵提供了很好的回路。測量方法是用試電筆的一端夾在燃油泵的正極插頭端，一端夾在燃油泵插頭的負(fù)極。在啟動及打開點火開關(guān)時試電筆都亮。在把燃油泵插頭插好后耳朵貼在燃油泵附近打開點火開關(guān)及啟動時聽不到燃油泵的工作聲。可以確認(rèn)是燃油泵不工作。更換燃油泵后再次啟動發(fā)動機還是啟動不著！

到底是哪里出了問題呢？重新測量供電還是有電到，然后又用萬用表測量燃油泵端的電壓也有 12.5V 啊！用歐姆擋測量燃油泵插頭負(fù)極與車身的電阻有 100Ω 的阻值啊。難道此條線的搭鐵點接觸不好。找出電路圖查看，燃油泵的搭鐵是通過此條線在后備箱左側(cè)與車身搭鐵。在后備箱處查看發(fā)現(xiàn)這條線沒有緊固（經(jīng)詢問才知道是在修復(fù)后備箱的時候給拆了）。重新緊固后啟動發(fā)動機一切正常。

在這次的檢修過程中確實走了不少彎路。問題是出在測量時的方法及手段沒有更好的運用。在測量燃油泵插頭負(fù)極的時候不能用簡單的試電筆來確定它的搭鐵是否良好。而要用萬用表的歐姆擋來測量這條線與車身的電阻值是否在范圍內(nèi)。那為什么試電筆的兩端接在燃油泵的插頭正極和負(fù)極時會亮燈呢？通過查看線路圖得知，燃油泵的搭鐵線上還有其他系統(tǒng)的回路也共用這條線，所以就出現(xiàn)了上面的一幕試電筆亮而燃油泵不工作！

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