福特�？怂管囬T鎖鎖好后自動彈開

m.diaoyou.cc 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年01月15

一輛行駛里程約14萬km的福特 �？怂�轎車。客戶反映：當車門鎖好后，門鎖不定時自動開啟，于是來我維修站檢修。

故障診斷：客戶反映，因為車門鎖好后門鎖會自動彈開，所以車內從不敢放東西，每次出去都要帶一個人看車，防止轎車及車內物品被盜。接車后試車，故障確實如客戶所述，門鎖有時工作正常，有時會自動開啟。

用IDS（福特專用檢測儀）進行檢測，沒有任何故障碼。用IDS查看車身模塊（GEM）及四門門鎖模塊的數據流，也均正常。經檢查，車身模塊及門鎖的供電熔絲和搭鐵情況均正常。檢修一時進入僵局。經與客戶詳細交流得知，該車剛購買時在外面加裝過聲光報警防盜系統（國產�？怂�車中除2. 0 L的�？怂管囃�，其他車在遇到非法開門時只有雙跳燈閃爍，沒有“嘀、嘀、嘀”聲音報警，因此有部分客戶剛購車時加裝聲光報警裝置），但是在出現故障后，客戶讓加裝該裝置的那家裝演店把防盜系統拆除了，可是上述故障還是存在。另外，驗證故障現象時還發現，每次出現故障時4個門鎖都是同時開啟。

“4個門鎖同時打開”這一提示，讓目標縮小到兩個前車門模塊及門鎖上面，因為根據福特福克斯轎車的性能及工作原理，單獨打開轎車的后車門時，前門是不會同時打開的，只有在開啟前門門鎖時4個車門鎖才會同時開啟。據此初步判斷故障點位于兩前門模塊、門鎖或線路。

同時，根據裝演店加裝防盜器的經驗，遙控器控制門鎖的整體開啟和閉鎖信號來自于左前門鎖的開啟和閉鎖信號，到此判斷故障點可能位于左前門模塊或控制線路。

查看電路圖，�？怂管囬T模塊（A351）通過端子13接收到車門鎖單元（A172）內部開關2閉合（搭鐵）的信號后，控制電動機工作，開啟門鎖。同時，因左前門是主模塊，左前門開啟的信號經CAN網絡傳遞到左后門、右前門、右后門，4個門電動機幾乎同時工作、同時開啟門鎖。

同樣，車門模塊通過其端子14接收到車門鎖單元內部開關1閉合（搭鐵）的信號后，控制電動機工作，關閉門鎖。同時因左前門是主模塊，左前門關閉的信號經CAN網絡傳遞到左后門、右前門、右后門。4個門電動機幾乎同時工作，同時關閉門鎖。

如果加裝的線路被磨破或包扎不當造成間歇性搭鐵，A351在收到門鎖開啟信號時4個門鎖就同時開啟，收到閉鎖信號時4個門鎖同時關閉。

根據以上分析，拆下左前門內飾板，很快就發現了故障點：該車在加裝防盜器時因將來自左前門的信號線路保護不當，走線位置不合理，線路與門板發生干涉而摩擦，導線塑料皮被磨破后搭鐵，從而導致上述故障的產生。出現上述故障后裝演店工人在拆除防盜器線路時，因貪圖省事而沒有將左前門內飾板拆下，取自于左前門開鎖和閉鎖信號線束仍然存在，從而導致故障依舊存在。