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卡迪拉克怠速不穩故障排除

m.diaoyou.cc 來源：互聯網作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-02

    現象：怠速不穩
    檢查：火花塞積炭嚴重，證明燃燒不好；測量分火線阻值，分火線不通，更換火線后故障有所改善，便仍怠速熄火，加不起油，拆下排氣管催化鼓一段，故障排除。
    分析：三元催化處理發動機排出來的廢氣易阻塞催化劑，尤其使用有鉛汽油時，阻塞更為嚴重。阻塞現象以歐洲車型：奧迪、奔馳；美國車型：雪佛蘭、凱迪拉克等為多。
    豐田子彈頭車發動機抖喘故障排除
    故障現象：一輛豐田子彈頭PREVIA車（2TZ-FE型發動機，采用電子控制汽油噴射系統），發動機在中、低速運轉正常；油門位置穩定在調整運轉時，發動機出現抖喘現象；在急加速或上坡時，發動加速滯后。
    故障診斷：
    （1）將ECU故障自診斷接頭中的TE1與E1短接，點火開關到ON檔，儀表中CHECK燈閃亮周期相等，無故障碼輸出。有意斷開空氣流量計、節氣門位置傳感器和水溫傳感器等的線插頭，制造故障，然后調取故障碼，"CHECK"燈顯示均能與故障碼相吻合，初步判定此故障是設定的故障碼范圍以外的原因。
    （2）把量程為0.6兆帕的壓力表接在冷起動噴嘴的汽油管接頭上；短接ECU自診斷接頭口的+B與FP接頭；點火開關到ON檔，壓力表顯示0.3兆帕，發動機不運轉，靜態觀察，此壓力正常。起動發動機并急加速時，壓力表指針在 0.15-0.30兆帕間不斷擺動，說明汽油壓力波動較大；而當油門加到中速以上，指針僅指示在0.15兆帕左右，明顯低于標定的供油壓力，說明發動機油路供給系統存在故障。
    （3）換上一同類型的油壓調節器，故障依然。
    （4）換上一新汽油濾清器，此故障有輕微的好轉。
    （5）拆下油箱檢查電動油泵的泵油能力時，發現電動汽油泵進油口的濾網被較多的臟物堵住，清除裝復后試驗，故障消除。

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