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豐田佳美轎車熄火后不易啟動(dòng)

m.diaoyou.cc 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年11月08

豐田4缸和自動(dòng)變速佳美轎車。該車在行駛中莫名熄火，熄火后又不易啟動(dòng)。在幾家4S店和幾家維修廠維修都沒有排除故障。維修人員一般采用的方法是清洗噴油嘴，更換火花塞，高壓線，測(cè)量缸壓，清洗節(jié)氣門體，怠速電動(dòng)機(jī)等。車主描述每天開車都有幾次熄火，現(xiàn)在越來越頻繁。
故障診斷：跟車主一起試車，筆者問是帶擋熄火還是空擋熄火？加速熄火還是減速熄火？換擋熄火還是踩制動(dòng)踏板熄火？他說沒有在意。通過試車，筆者發(fā)現(xiàn)是空擋時(shí)候熄火，基本確定是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制問題。筆者又做一個(gè)試驗(yàn)，拔下節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行試車（事先采集過斷開節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)的狀態(tài)）。實(shí)驗(yàn)結(jié)果是沒有發(fā)現(xiàn)再熄火現(xiàn)象，并且筆者拔節(jié)氣門位置傳感器時(shí)候，車主并不知道。在試車的時(shí)候車主說感覺不會(huì)再熄火了（他是一個(gè)老司機(jī)，很有開車經(jīng)驗(yàn)，感覺很準(zhǔn)）。由此，可以確定是怠速控制系統(tǒng)故障。分析發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，豐田佳美轎車空氣供給系統(tǒng)采用是真空壓力式測(cè)量進(jìn)氣量，怠速控制是采用旁通式控制模式，通過怠速電動(dòng)機(jī)控制旁通道的開度進(jìn)行反饋調(diào)節(jié)。拆卸節(jié)氣門體，進(jìn)行清洗節(jié)氣門和怠速電動(dòng)機(jī)和調(diào)整。先調(diào)整怠速信號(hào)與節(jié)氣門位置一一對(duì)應(yīng)，調(diào)整節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)的漏氣量。裝配后進(jìn)行怠速初始化學(xué)習(xí)。然后試車，怠速正常，故障排除。

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