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寶馬三系打方向異響 - 寶馬3系異響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)打方向問(wèn)題及問(wèn)診

m.diaoyou.cc 來(lái)源：車(chē)維修網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：修車(chē)常識(shí) 時(shí)間：2014年10月14

<a href=http://m.diaoyou.cc/qxzhishi_htm/cxbaike17.html target=_blank>寶馬</a>三系打方向異響

寶馬三系一打方向就開(kāi)始異響，到底是怎么回事兒？又怎么解決呢？

診斷及解決方案:

寶馬三系打方向異響有可能的故障原因如下：

1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車(chē)，方向盤(pán)由各種塑料件組成，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤(pán)重新裝配一下。

2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見(jiàn)的，主要是因?yàn)槠?chē)后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。

3、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤(pán)更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插，更換或者固定即可。

4、經(jīng)常方向盤(pán)打死。

5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。

6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來(lái)比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

7、平面軸承/頂膠故障。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。

8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。

9、轉(zhuǎn)向助力油太臟或者缺少。（完）

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