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寶馬745Li轎車行駛時(shí)車身抖動(dòng)

m.diaoyou.cc 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年06月09

一輛行駛里程約11萬(wàn)km的 2010款寶馬745 Li轎車。用戶反映：該車行駛時(shí)車身抖動(dòng)嚴(yán)重。
接車后：使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果沒(méi)有故障碼。進(jìn)行路試，當(dāng)車輛起步后車速能夠正常提升。當(dāng)車速達(dá)到40km/h時(shí)車身出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)，此后隨著車速的提升，抖動(dòng)現(xiàn)象有所減弱甚至消失。但是當(dāng)車輛一直高速行駛時(shí)，抖動(dòng)還會(huì)短時(shí)出現(xiàn)，而且與車身形成強(qiáng)烈的共振。

初步判斷抖動(dòng)是液力變矩器的鎖止離合器所致。這是因?yàn)楫?dāng)自動(dòng)變速器換檔時(shí)鎖止離合器是分離的，如果是換檔產(chǎn)生的抖動(dòng)，那么抖動(dòng)是不可能直接傳到車身上的，所以只有通過(guò)鎖止離合器本身才能將抖動(dòng)傳到車身，由此產(chǎn)生共振。為了驗(yàn)證這種判斷，連接診斷儀進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)當(dāng)鎖止離合器分離時(shí)，車輛行駛正常；當(dāng)鎖止離合器進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，抖動(dòng)出現(xiàn)；當(dāng)鎖止離合器接合時(shí)，抖動(dòng)消失。因此可以確定抖動(dòng)是從鎖止離合器發(fā)出的。

接下來(lái)就是要檢查是鎖止離合器故障還是變速器液壓控制問(wèn)題。觀察數(shù)據(jù)流，可以看到鎖止離合器．由分離到鎖止的調(diào)節(jié)時(shí)間是正常的，鎖止離合器接合后的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與液力變矩器渦輪之間無(wú)轉(zhuǎn)速差，車輛加速后鎖止離合器的鎖止?fàn)顟B(tài)沒(méi)有變化，因此說(shuō)明變速器液壓控制系統(tǒng)對(duì)鎖止離合器的控制是完全正常的，故障在鎖止離合器本身。更換液力變矩器和自動(dòng)變速器油，故障徹底排除。

鎖止離合器性能不良是寶馬車系比較普遍的問(wèn)題。它所產(chǎn)生的抖動(dòng)類似于發(fā)動(dòng)機(jī)斷火。在沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的情況下，往往會(huì)誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題，結(jié)果更換燃油濾清器、點(diǎn)火線圈、火花塞等部件都無(wú)效。本例為我們提供了一個(gè)很好的檢修方法，就是通過(guò)觀察數(shù)據(jù)來(lái)判斷部位，特別是鎖止離合器的工況變化，是否與故障癥狀有對(duì)應(yīng)關(guān)系，是檢修工作的關(guān)鍵所在。

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