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雪鐵龍富康兩廂車起步易熄火的故障診斷

m.diaoyou.cc 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年05月30

故障現(xiàn)象
一輛富康AX1.6 兩廂車，行駛里程為2 萬km。該車起步時(shí)易熄火，熄火后無法啟動，需等待一段時(shí)間后才能啟動。
故障診斷與排除
試車時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，再次啟動時(shí)啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但無高壓電。用萬用表測量點(diǎn)火線圈插接器的第三腳，啟動時(shí)沒有電壓。由電路圖可知，點(diǎn)火線圈低壓電由雙密封繼電器提供，而雙密封繼電器又受控于發(fā)動機(jī)電腦板。由此可知，發(fā)動機(jī)電腦板不控制雙密封繼電器吸合，從而不給點(diǎn)火線圈供電，導(dǎo)致不能啟動。測量發(fā)動機(jī)電腦板與雙密封繼電器之間的導(dǎo)線均通路，晃動時(shí)不斷路。又用替代試驗(yàn)的方法，依次將發(fā)電機(jī)電腦板、雙密封繼電器更換均不能啟動。
將原件復(fù)裝后又可以啟動了，反復(fù)試車，無上述故障。用戶有事將車提走，次日故障再次出現(xiàn)。
是否電控系統(tǒng)輸入或輸出信號有誤？帶著這個疑問將雪鐵龍專用儀器PROXIA 連接至診斷口，讀取故障碼為：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號過晚。由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號是由曲軸位置傳感器感知的，于是將曲軸位置傳感器拆卸下來，發(fā)現(xiàn)磁感部位嚴(yán)重變形，從外觀上看應(yīng)是受熱而變形的。更換新的曲軸位置傳感器，消除了故障碼，反復(fù)試車熄火現(xiàn)象不再出現(xiàn)。
與用戶溝通后得知，該用戶有一個駕駛習(xí)慣：總踩離合器，等紅燈也掛著擋、踩著離合器。據(jù)我分析可能是用戶經(jīng)常踩離合導(dǎo)致飛輪溫度升高，時(shí)間久了就將曲軸位置傳感器的信號端烤變形了。用戶提走車，一周后回訪，行車正常。

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